Il lago del Gallo o lago di Livigno è un lago artificiale al confine tra l’Italia e la Svizzera; all’estremità meridionale del lago c’è il paese di Livigno. Una piccola parte dell’estremità settentrionale del lago è in territorio svizzero (Grigioni-comune di Zernez) ed in questo punto vi è la diga costruita dalla società idroelettrica svizzera Engadiner Kraftwerke AG, quindi per metà in territorio svizzero e per metà in territorio italiano.
Il lago, allargamento di un analogo preesistente, ha una capacità di circa 164 milioni di metri cubi, grazie alla diga del Punt dal Gall, costruita tra il 1965 e il 1968. La Svizzera era interessata allo sfruttamento delle acque dell’Eno per scopi energetici, e per far ciò decise di costruire un lago artificiale nella valle. Nel medesimo periodo l’Azienda Elettrica Milanese si interessò per le medesime ragioni delle potenzialità della Valle di Livigno e, nel 1942, presentò un progetto di tunnel per la deviazione in direzione dell’Adda di parte delle acque dell’Aqua Granda, attraverso un sistema di dighe a Cancano. Dopo un negoziato durato 10 anni vennero soddisfatte entrambe le nazioni (convenzione di Berna, datata 27.05.1957 e ratificata in Italia dalla legge 26.02.1958 n. 215).
Nei pressi della diga, in territorio svizzero, c’è il Tunnel Munt la Schera che, lungo circa 3,5 km con un’unica corsia di marcia, collega Livigno e l’alta Valtellina con Zernez e la bassa Engadina. Fu costruito dalla società svizzera per la messa in opera della diga stessa, ma dal 1969 fu aperto anche al traffico veicolare. Rimane aperto in inverno, quando la Forcola di Livigno (2.315 m s.l.m.) viene chiusa, risultando molto importante per il traffico con la Svizzera. Per percorrere questa direttrice, è richiesto il pagamento di un pedaggio.
Lago del Gallo. (19 marzo 2017). Wikipedia, L’enciclopedia libera. Tratto il 28 aprile 2017, 07:09 da it.wikipedia.org
Immagine Lago di Livigno | Livigno.eu